Сигнал 1: Тайланд – финализирани подробности за субсидията, търсенето на бързо зарядно устройство с 60kW+ нараства
Пазарът на EV в Тайланд вече е най-големият в Югоизточна Азия, като представлява 39% от регионалните продажби на EV в 2025 -2. Само през първите два месеца на 2026 г. продажбите на EV достигнаха 38 000 единици – поставяйки страната на път за над 200 000 единици тази година -2.
Пропускът в инфраструктурата за зареждане обаче остава значителен. Докато политиката на Тайланд „30@30“ цели 30% производство на превозни средства с нулеви{4}}емисии до 2030 г., плътността на зарядните устройства – особено за бързо зареждане – изостава от продажбите на превозни средства -2.
Програмата за субсидиране, за която споменахме миналия месец, вече е в сила. Операторите, инсталиращи 60kW+ DC бързи зарядни устройства, отговарят на условията за до 200 000 тайландски бата (приблизително $5500 USD) на единица. Тази директна субсидия променя математиката за операторите на зарядни станции: по-бързите периоди на изплащане означават по-агресивно внедряване.
Какво означава това за доставчиците на оборудване: Операторите ще дадат приоритет на 60kW-180kW DC бързи зарядни устройства пред по-бавни AC устройства. Но само скоростта не е достатъчна. Тропическият климат на Тайланд изисква оборудване, което може да издържа на високи температури на околната среда без намаляване на мощността. А сертифицирането – TISI за електрическа безопасност – не подлежи на обсъждане.
Наблюдаваме и партньорството между Spark EV и China Southern Power Grid, което планира да инсталира над 1000 станции за зареждане в Тайланд -2. Този вид широкомащабно внедряване ще създаде стабилно търсене на сертифицирано, надеждно оборудване.
Сигнал 2: Индонезия – Подготовка на търг за PLN, SNI сертифицирането става критично
Индонезийската държавна комунална компания Perusahaan Listrik Negara (PLN) обяви планове за добавяне на 2000 обществени станции за зареждане през 2026 г. с акцент върху магистралата Trans-Sumatra. Графикът вече е по-ясен: тръжните документи се очакват през следващите месеци.
Основната бариера за доставчиците на оборудване е SNI сертифицирането. Процесът наскоро стана по-строг, като циклите на преглед се простират от 3-4 месеца до 6-8 месеца. Изискванията за тестване са по-строги. Местните дистрибутори са все по-твърди: без SNI, без оферта.
Какво означава това за доставчиците на оборудване: Компаниите, които не са започнали процеса на SNI, ще пропуснат първата вълна от търгове в PLN. Тези, които имат - или се подготвят - ще имат ясно предимство. Индонезийският пазар възнаграждава ранната подготовка.
Освен това ролята на PLN като разработчик на комунални услуги и инфраструктура означава, че те ще дадат приоритет на оборудване, което се интегрира гладко с националната мрежа. Ще бъдат предпочитани продукти с възможности за интелигентно зареждане и-удобни за мрежата функции.
Сигнал 3: Малайзия – LSS6 налага съхранение на енергия, създаване на нови възможности
Това е може би най-значимият сигнал от трите.
Програмата Large Scale Solar 6 (LSS6) на Малайзия се очаква да стартира през второто тримесечие на 2026 г., насочена към 2GW слънчев капацитет -1-6. За първи път програмата ще изисква задължителна интеграция на система за съхранение на енергия от батерии (BESS) за всички печеливши оферти -1-4.
Въздействието надхвърля слънчевия сектор. Когато слънчевите проекти трябва да включват съхранение, това създава нова екосистема: системите за съхранение се нуждаят от инвертори, инверторите се нуждаят от мониторинг и цялата настройка създава възможности за интегрирани решения. За производителите на батерии за зареждане това означава повече проекти, при които „слънчева енергия + съхранение + зареждане“ не е хубаво-да-имате, а изискване.
Kenanga Research изчислява, че LSS6 представлява приблизително 8 милиарда RM (1,7 милиарда щатски долара) във възможности за инженеринг, доставки, строителство и пускане в експлоатация – 40-50% увеличение спрямо инсталациите само със слънчева енергия поради разходите за батерии -1.
Какво означава това за доставчиците на оборудване: Компаниите, които предлагат интегрирани решения – не само зареждащи купчини, но и съхранение и инвертори – ще бъдат по-добре позиционирани. Пазарът се движи към доставчици на-обслужване на едно гише“. Това е точно мястото, където продуктовото портфолио на Wenzhou Chuhan (зарядни колони, системи за съхранение на енергия, инвертори) се привежда в съответствие с посоката на пазара.
Освен това малайзийската програма MyBEST – която ще предостави 400MW/1600MWh съхранение в-мрежов мащаб – е още един сигнал, че съхранението на енергия преминава от незадължително към основно
Виетнам се присъединява към списъка: нов политически сигнал
Въпреки че не е част от нашите първоначални три сигнала, Виетнам заслужава внимание. На 31 март 2026 г. министър-председателят Pham Minh Chinh издаде Директива No. 27/CD-TTg, която конкретно инструктира министерствата да ускорят развитието на инфраструктурата за зареждане на EV в жилищни комплекси и градски зони -7-8-9.
Основни срокове:
Министерство на строителството: Пълни стандарти за градско планиране, включващи инфраструктура за зареждане до Q2 2026
Министерство на промишлеността и търговията: Издаване на национални технически стандарти за безопасност и ефективност на оборудването за зареждане до Q3 2026
Електроенергия във Виетнам: Опростете процедурите за свързване към мрежата и отделна инсталация на измервателни уреди за зарядни станции -9
Подходът на Виетнам е методичен: първо стандарти, след това внедряване. За доставчиците на оборудване това означава, че прозорецът за подготовка е вече. Компаниите, които имат сертификационни патици поред, ще бъдат готови, когато се отворят търговете.
Къде се намираме: Напредъкът на Wenzhou Chuhan
Тези пазарни сигнали не са абстрактна новина за нас. Те директно информират нашите приоритети:
Сертификация: Нашите проби за сертифициране SIRIM за Малайзия са в процес на тестване. Подготвяме документация за SNI (Индонезия) и TISI (Тайланд). Новите стандарти на Виетнам, след като бъдат издадени, ще бъдат следващите.
Адаптиране на продукта: Нашите устройства за бързо зареждане с постоянен ток (60kW-180kW) се тестват за тропически условия – високи температури на околната среда, висока влажност и солен спрей за крайбрежни инсталации. Нашите корпуси с рейтинг IP66 и интелигентно управление на топлината са проектирани за тези среди.
Интегрирани решения: Тъй като LSS6 на Малайзия изисква съхранение, способността ни да предлагаме зарядни купчини заедно със системи за съхранение на енергия и инвертори се превръща в конкурентно предимство. Ние не сме просто доставчик на зарядни устройства – ние предоставяме решения от страна на DC-.
Местни партньорства: Ние изграждаме отношения с дистрибутори и разработчици на проекти в целия регион. На--присъствието на място е от значение и нашето пътуване до Малайзия миналия месец беше част от този ангажимент.
Какво следва
Април се очертава да бъде активен месец за пазара на инфраструктура за зареждане в Югоизточна Азия. Офертите ще бъдат отворени. Стандартите ще бъдат финализирани. Проектите ще вървят напред.
За доставчиците на оборудване посланието е ясно: подготовката се плаща. Сертифицирането отнема време. Адаптирането на продукта изисква тестване. Местните отношения се изграждат.
Започнахме нашия фокус върху Югоизточна Азия преди месеци. Сега го задълбочаваме. И ние ще продължим да споделяме това, което виждаме – пазар по пазар, сигнал по сигнал.
За Wenzhou Chuhan Technology CO,.LTD:
Основана преди 15 години, Wenzhou Chuhan Technology CO,.LTD се фокусира върху инвестициите, изграждането, експлоатацията и обновяването на нова енергия, микромрежи и паркове с нулев-въглерод. Компанията предоставя дизайнерски решения и услуги за DC-странични продукти, включително зареждащи колони, системи за съхранение на енергия, инвертори и фотоволтаици. Wenzhou Chuhan притежава сертификати, включително CCC, CB, TUV, KC и SAA за силова електроника, с операции, обхващащи нова енергия, фотоволтаици, съхранение на енергия и зареждане.
